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味千拉面走出国外,布局机场的打法如何?

发布于 2017-11-23 10:08 浏览数:

 
  面对“走出去”的战略能否让处在风口浪尖的味千拉面稳定国外大局,我们仍然不得而知。在中国境内遭受到的业绩下滑危机与骨汤勾兑的负面新闻面前,味千拉面需要真正突围的打造性价比与品牌信誉度,特事特办的机场布局可以适当提高单价。更多内容请看:味千拉面走出国外,布局机场的打法如何?

 
味千拉面布局机场
 
  近日,外媒的一则消息让味千拉面再度站到了风口浪尖之上。消息称,味千中国将在全球机场铺设新店,首家机场店已经落户意大利罗马国际机场,今年计划还将新开10-15家机场店。
 
  日子不好过是真的。数据显示,截至2016年底,味千中国的连锁餐厅数量为650间。这意味着这家快餐巨头继2015年关闭26家门店后又再度关闭23家店。销售额也没有说谎,2016财年味千中国餐厅营业额为23.79亿元,同比下滑6.5%。
 
  业绩不好却还要把店开到国外机场,何好之有?其实,相比国内机场餐饮的高价格和低性价比,国外大部分机场的餐饮环境还是相当值得信赖的,不仅进驻的全都是知名品牌,而且还基本能维持住平民价格,涨幅一般都不会超过3成。而在国内,机场餐饮的价格往往是成倍上翻。
 
  在生活成本极其高昂的日本,这样一份套餐在东京成田机场只要50块人民币,但在国内要价80就算低了。究其缘由,国内机场租金高昂、选择性较少是显而易见的原因。但味千中国把主意打到全球各大航空港身上,目前看来算是一步好棋。
 
  首先,比如美国机场餐饮往往由专业的管理公司进行打理,规范性自不必多说。哪家餐厅要是敢坐地起价,别说宰客了,首先管理公司这关就过不去。这对于习惯了国内行情的味千来说是一个十足的利好。规范化的管理,可接受的价格无疑要比国内一味地昂贵更具竞争力。规范化管理和低价格并不是发达国家的特有现象。图为泰国曼谷机场的餐饮价格,一顿饭折合人民币也只有10-20元。
 
味千拉面
 
  竞争力是有了,可老外爱吃面吗?其实,味千根本不用想着怎么去讨好老外的胃。数据显示,去年中国出境旅游人数高达1.22亿人次,继续冠绝全球。有如此多的潜在客群遍布世界各大机场,消费能力也无需担心,味千要做的只是怎么把潜在客群吸引进店。味千中国CEO潘慰也在香港的记者会上表示,中国近年去海外旅游的人越来越多,味千拉面机场店将满足中国游客的需求。
 
  相比于汉堡薯条或那些奇奇怪怪的当地食物,一碗热腾腾的面条对于身在异乡的中国人来说想必更具诱惑力。补缺空位也好,精准营销也好,差异化竞争也好,味千中国迈出的这一步更像是一次“抖机灵”,对于这家快时尚休闲餐饮巨头来说,国内经营情况不佳的局面并未得到根本改变。
 
  味千中国也深知病灶所在,所以不仅把视野放到了国际市场,还在探索智能化管理,拓宽品类等方面有所动作。例如味千在去年投资了智能店铺系统——掌贝,期望积累味千客户的消费大数据。潘慰也曾明确表示,只要拥有可复制、可连锁的稳健基因,任何品类都可能成为味千中国下一步经营的新目标。
 
  当然,无论是“走出去”、拓展品类、还是押宝智能店铺,味千目前能做的也只有做好自己,一切改变都还有待于市场的检验。
 
  有情人跋山涉水终取芬芳;创业者九死一生必品甘甜。我们愿意听的美食经典,值得大家加盟的餐饮平台,更多新篇章敬请查看留言——味千拉面

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